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 程鹤，男，1987年2月生，副教授，博士，硕导。主要研究方向为：新能源发电技术，新能源电动汽车，电力电力变换器，车载高功率密度充电器，新型电机设计，电机驱动系及其控制等。主持国家自然科学基金青年项目1项，中国博士后科学基金面上项目1项，江苏省自然科学基金青年项目1项，江苏省博士后科学基金（A类）1项，徐州市应用基础研究计划项目1项，中国矿业大学基本科研基金青年项目1项；主持企业委托课题2项；参与国家自然科学基金和国际合作项目5项，省部级和企业合作项目多项。获江苏省科学技术二等奖1项，国家能源科技进步三等奖1项，徐州市科学技术一等奖1项，江苏省研究生培养模式改革成果三等奖1项，全国煤炭行业教育教学成果二等奖1项。现为IEEE会员，中国电工技术学会会员。兼任国家自然科学基金、中国博士后科学基金等研究项目的函评专家，同时也是IEEE Transactions on Power Electronics，IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Trasportation Electrifacation 等多个国际期刊的审稿专家。出版专著1部；在国内外期刊和会议论文集发表论文30余篇，其中以第一作者和通信作者在IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Trasportation Electrifacation, IET Electric Power Applications 等高水平期刊论文10余篇，发表SCI和EI检索论文20余篇；授权中国发明专利10余项，授权国际发明专利5项。

获奖、荣誉称号：

1. 获江苏省科学技术二等奖1项

2.  国家能源科技进步三等奖1项

3. 徐州市科学技术一等奖1项

4. 江苏省研究生培养模式改革成果三等奖1项

5. 全国煤炭行业教育教学成果二等奖1项

研究领域：

1）新能源发电技术 （风力发电，光伏发电，海浪发电等）

2）新能源电动汽车（纯电动汽车和混合动力汽车）

3）电力电子变换器 （电动汽车集成多功能变换器）

4) 车载高功率密度充电器（新型半导体器件，CLLC变换器）

5) 新型电机设计（开关磁阻电机，永磁同步电机，同步磁阻电机）

6) 新型电机驱动与控制（开关磁阻电机，永磁同步电机，同步磁阻电机）

社会、学会及学术兼职：

1. IEEE member

2. 中国电工技术学会会员

3 .兼任国家自然科学基金、中国博士后科学基金等研究项目的函评专家

4. IEEE Transactions on Power Electronics，IEEE Transactions on Industrial Electronics, 

IEEE Transactions on Trasportation Electrifacation, IET Electric Power Applications 等

多个国际期刊的审稿专家

科研项目：

1. 国家自然科学基金青年基金项目，51707192，电动汽车开关磁阻电机集成化驱动拓扑及能量管理研究，2018/01-2020/12,主持

2. 江苏省自然科学基金青年基金项目，BK20160268，电动汽车微网G2V/V2G集成化电机驱动系统研究，2016/07-2019/06，主持

3. 中国博士后科学基金，2015M581883，电动汽车新型电机驱动系统功率变换器及电控关键技术研究，2015/10-2017/09，主持

4. 江苏省博士后科学基金（A类），1601002A，电动汽车集成化车网融合系统研究，2016/07-2018/06，主持

5. 徐州市推动科技创新项目，新能源汽车新型电机驱动系统电控及并网关键技术研究，2018/08-2020/07,主持

6.中国矿业大学学科前沿专项，2018QNA07，新能源汽车新型电机驱动系统控及并网关键技术研究，主持

7.南通鑫磁科技有限公司委托横向课题，数控机床高性能双边永磁直线电机设计，2019/11-2021/11,主持

8.国家自然科学基金面上项目，51977209，海浪发电新型圆筒直线发电机系统基础研究，2020/01-2023/12,骨干

9.国家自然科学基金面上项目，51277174，开关磁阻电机系统电气故障诊断基础理论与关键技术研究，2013/01-2016/12，骨干

10.江苏省高校科研成果产业化推进工程项目，JHB2012-28，微型电动汽车开关磁阻电动机及驱动控制器研究开发，骨干

发表论文：

[1] He Cheng, Dongbin Zhang, Shuo Liao, Dali Shao. Integrated Drive Converter of SDS-SRM with Isolation and Non-isolation Charging Capabilities for Electric Vehicle, IEEE Transactions on Industrial Electronics, DOI 10.1109/TIE.2021.3116569.

[2] He Cheng; Shuo Liao; Wenju Yan; Development and Performance Analysis of Segmented-Double-Stator Switched Reluctance Machine, IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 69, No.2, pp. 1298-1309, Feb. 2022.

[3] He Cheng, Lunjun Wang, Lei Xu, Xudong Ge, Shiyang Yang. An Integrated Electrified Powertrain Topology With SRG and SRM for Plug-In Hybrid Electrical Vehicle. IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol. 67, No. 10, pp. 8231-8241, OCTOBER 2020.

[4] He Cheng, Shilong Sun, Xueqian Zhou, Dali Shao, Shuai Mi. Sensorless DPCC of PMLSM Using SOGI-PLL Based High-Order SMO with Cogging Force Feedforward Compensation, IEEE Transactions on Transportation Electrification, DOI 10.1109/TTE.2021.3109018.

[5] He Cheng, Zelu Wang, Shiyang Yang, Jin Huang, and Xudong Ge. An Integrated SRM Powertrain Topology for Plug-In Hybrid Electric Vehicles With Multiple Driving and Onboard Charging Capabilities. IEEE Transactions on Transportation Electrification, Vol. 6, No. 2, pp. 578-591, JUNE 2020

[6] He Cheng, Shuai Mi, Zelu Wang, Dali Shao, Haonan Wu, Wenju Yan and Dongsheng Yu. Phase Current Reconstruction With Dual-Sensor for Switched Reluctance Motor Drive System, IEEE Access, Vol. 9, pp.114095-114103, Jul. 2021.

[7] He Cheng, Xudong Ge, Lunjun Wang and Lei Xu. Four-Quadrant Sensorless Operation of Switched Reluctance Machine over the Wide Speed Range. Electric Power Components and Systems, 48(1-2): 224–240, Jan, 2020.

[8] He Cheng, Hao Chen, Shaohui Xu, Shunyao Yang. Four-quadrant sensorless control in switched reluctance machine drive using pulse injection based on special flux linkage curves. IET Electric Power Applications, 2017, 11(9): 1566-1574.

[9] He Cheng, Hao Chen, Shaohui Xu, and Shunyao Yang. Adaptive Variable Angle Control in Switched Reluctance Motor Drives for Electric Vehicle Applications. Journal of Power Electronics, Vol. 17, No. 6, pp. 1512-1522, November 2017.

[10] Cheng He, Chen Hao, Ma L, Yu G J. Research on switched reluctance machine drive topology and control strategies for electric vehicles. Turkish Journal of Electrical Engineering & Computer Sciences, 2016, 24: 590-604.

[11] Cheng He, Chen Hao, Yang Z. Average torque control of switched reluctance machine drives for electric vehicles. IET Electric Power Applications, 2015, 9(7): 459-468.

[12] Cheng He, Chen Hao, Yang Z, Weilong Huang. Braking Torque Closed-Loop Control of Switched Reluctance Machines for Electric Vehicles. Journal of Power Electronics, 2015, 15(2): 469-478.

[13] Cheng He, Chen Hao, Yang Z. Design indicators and structure optimisation of switched reluctance machine for electric vehicles. IET Electric Power Applications, 2015, 9(4): 319-331.

授权发明专利：

1. 程鹤，汪伦君, 徐雷，葛旭东，杨士洋，王泽路，黄劲. 一种插电式混合动力汽车开关磁阻电机传动系统， 201910438734.0， 申请日：2019年5月24号

2. 程鹤，汪伦君, 徐雷，葛旭东，杨士洋，王泽路，黄劲. 一种集成化插电式混合动力汽车开关磁阻电机驱动系统，201910475567.7，申请日：2019年6月3号

3. 陈昊，程鹤，杨洲，王青，王千龙，黄为龙，一种开关磁阻电机宽调速范围交叉控制方法，2016.10.19，中国，ZL201410605005.7

4. 陈昊，程鹤，杨洲，一种开关磁阻电机制动转矩闭环控制方法，2017.2.22，中国，ZL201410773037.8

5. 陈昊，韩国强，程鹤，王千龙，王青，王星，一种开关磁阻电机位置传感器故障容错控制方法，2017.1.25，中国，ZL201410745779.X

6. 陈昊、王青、邓鑫、程鹤、赵仁明、王千龙，一种开关磁阻发电机功率变换器拓扑结构及其控制方法，2016.9.29, 中国，ZL201410597562.9

7. 陈昊、王青、邓鑫、赵仁明、程鹤、王千龙，一种开关磁阻电机功率变换器杂散电感提取方法，2017.1.25，中国，ZL201410599323.7

8. Switch reluctance motor wide speed-regulation range cross-control method：获澳大利亚专利授权，专利号：2015341253，发明人：Chen Hao, Cheng He, Yang Zhou, Wang Qing, Wang Qianlong, Huang Weilong，授权公告日：2018年2月15日

9. Fault-tolerant control method for position sensor of switched reluctance motor：获澳大利亚专利授权，专利号：2015361700，发明人：Chen Hao, Han Guoqiang, Cheng He, Wang Qianlong, Wang Qing, Wang Xing，授权公告日：2018年2月8日

10. Switch reluctance motor wide speed-regulation range cross-control method：获美国专利授权，专利号：US 9979342B2，发明人：Chen Hao, Cheng He, Yang Zhou, Wang Qing, Wang Qianlong, Huang Weilong，授权公告日：2018年5月22日

11. Braking torque closed-loop control system and method for switched reluctance motor：获美国专利授权，专利号：US9871476B2，发明人：Chen Hao，Cheng He, Yang Zhou, Wang Qing, Wang Qianlong, Wang Xing, 授权公告日：2018年1月16日

12.Fault-tolerant control method for position sensor of switched reluctance motor：获美国专利授权，专利号：US 9923496B2，发明人：Chen Hao, Han Guoqiang, Cheng He, Wang Qianlong, Wang Qing, Wang Xing，授权公告日：2018年3月20日

• 2003.9 -- 2006.6
  徐州市郑集高级中学 , 高中毕业
• 2006.9 -- 2010.6
  中国矿业大学 , 电气工程与自动化  , 硕士 , With Certificate of Graduation for Study as Master's Candidates
• 2010.9 -- 2015.6
  中国矿业大学 , 电气工程  , Doctor , With Certificate of Graduation for Doctorate Study
• 2006.9 -- 2010.6
  中国矿业大学 , Electrical Engineering  , Bachelor's degree , Undergraduate (Bachelor’s degree)

• 2015.7 -- Now
  电气工程学院 , 副教授

• IEEE Transactions on Power Electronics，IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Trasportation Electrifacation, IET Electric Power Applications 等多个国际期刊的审稿专家
• 兼任国家自然科学基金、中国博士后科学基金等研究项目的函评专家
• 2019.5 -- Now
  中国电工技术学会会员
• 2018.5 -- Now
   IEEE member

• 新型电机驱动与控制（开关磁阻电机，永磁同步电机，同步磁阻电机）

• 新型电机设计（开关磁阻电机，永磁同步电机，同步磁阻电机）

• 车载高功率密度充电器（新型半导体器件）

• 电力电子变换器 （电动汽车集成多功能变换器）

• 新能源发电技术 （风力发电，光伏发电，海浪发电等）

• 新能源电动汽车（纯电动汽车和混合动力汽车）