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课题组快讯

课题组在超临界二氧化碳发泡混凝土制备方面取得新进展

发布时间：2025-02-20点击次数：

高温热害是深部煤炭资源安全、高效开采的主要挑战，掌握高温巷道掘进全过程的动态传热行为是巷道热环境控制的重要前提。课题组研究人员建立了掘进巷道风筒强制送风的动态全耦合模型，利用移动网格和数据继承的方法对模型进行了求解，明确了巷道掘进过程中的风流场和温度场时空演化规律。经现场实测数据验证，模型求解相对误差小于2.0%。研究还发现，在巷道掘进过程中，风流场和温度场均具有一定的分区特征，射流区内风流速度最快，但温度最低；涡流区内风流速度较低，存在局部高温现象；回流区内风流速度沿其流动方向逐渐稳定，且温度逐渐升高；掘进速度的增加可使巷道内的风流温度升高，其对风流温度的影响随着掘进距离的增加愈发明显，这种现象越是远离工作面越容易发现；高温、导热性好的围岩和高温、不良的通风条件是造成工作面热害的主要原因。以上因素对工作面风流温度的影响均随着掘进距离的增加逐渐增强。

近日，课题组师鹏博士的研究论文“Modeling the Dynamic Heat Transfer Behavior during Long-Distance Roadway Excavation Using the Method of Moving Mesh and Data Inheritance”被国际热力学领域Top期刊“Case Studies in Thermal Engineering”录用。

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